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借东风!从沿海到新沿海|环球快资讯
来源: 杭州日报      时间:2023-06-17 19:27:22

5月22日,一艘万吨级海轮缓缓驶入武汉阳逻港。在长江航运历史上,如此量级的集装箱海轮深入直达长江腹地,这是第一次,也意味着长江黄金水道一次标志意义的“扩容”。


(资料图片)

机遇:沿海与新沿海

5月22日,1.2万吨级国际海轮“长越1”从韩国釜山港抵达阳逻港,这是武汉对外开放以来首次入境万吨海轮,也是汉亚航线第三艘直达船成功首航。长江日报记者 刘斌 摄

2013年,习近平总书记挽着裤腿、打着雨伞,风尘仆仆考察阳逻港的照片令人记忆犹新。转眼十年,回过头看,我们方能深刻感受,那次考察仿佛按下一个巨大的启动键。

就在那一年,武汉阳逻港与上海洋山港开通了“天天班”航线。一个出海口,一个沿江港,连成“内陆开放大通道”的重要一笔。日韩等地海外货物,溯流江海,在阳逻港这样的内陆港上岸,水铁联运,一路向西,直通中亚欧洲。打开世界历史地理的版图,这样一条从陆路横贯欧亚的开放大通道,千年之后又一次热闹繁忙起来。

上海洋山港集装箱码头(无人机照片)。新华社记者 丁汀 摄

“开放”的惯性思维被打破了。过去很多年,海运的便利给了沿海地区更多先发机会。改革开放以来,东南沿海地区得地利之便、领风气之先,走在了开放和发展的前沿。而今,发展态势发生改变,对包括武汉在内的内陆城市而言,加快打开“内陆开放”通道,“打造内陆开放新沿海”成为一个全新的机遇和挑战。

其实,不单是“开放”。水、陆、空、网组成了新的立体发展空间,新一轮科技革命和产业变革深刻改变了发展的资源要素,如今的发展条件、环境与态势已和过去大不相同。全国加快构建新发展格局,对武汉是一次系统性、重塑性的战略机遇,有利于武汉发挥科教人才、产业基础、交通区位优势。如何抢抓机遇、乘势而上,推动发展能级跃升、动能转换,实现高质量发展再上新台阶,当下是一个十分关键的阶段。武汉一方面要苦练内功,另一方面要借鉴先进地区先进城市。借东风,势在必然。

使命:先手棋和先行区

6月15日,检测列车行驶在沪宁沿江高铁南京市境内的线路上(无人机照片)。新华社记者 辛一 摄

构建新发展格局明确了我国经济现代化的路径选择。如果把“新发展格局”看作一盘全国大棋的话,每个地区在这盘棋上的位置和使命任务并不一样。

长三角地区,三省一市以不到4%的国土面积,创造了全国近1/4的经济总量,这是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,如今承担着打造全国发展强劲活跃增长极、高质量发展样板区、率先基本实现现代化引领区、区域一体化发展示范区、改革开放新高地的重要使命。在国家战略中,长三角一体化发展被视作应对百年变局、推动高质量发展的“先手棋”,是跑在队列前面的先行者。

中三角地区,长江中游城市群是中国面积最大的城市群,2019年常住人口和GDP总量仅次于长三角。作为龙头城市,武汉的发展有着自身使命要求。要加快建设国家中心城市,在湖北建设全国构建新发展格局先行区中当先锋、打头阵,担当主力军,奋力打造新时代英雄城市,辐射带动长江中游城市群、中部地区高质量发展。

武汉天朗气清,能见度极高,这是航拍的武汉长江二桥。 长江日报记者 任勇 摄

两个“先”,是两个字,内涵不同,使命不同。两个“先”,也是一个字,要敢闯敢干,走在前列。在国内大循环中,两个“先”还要加速流通,优势互补,合作共赢。

向东看,还不只是发展话题。

最近,南京下关、安徽芜湖、武汉鹦鹉洲大桥等长江各段,都有市民拍摄到长江江豚翻腾跳跃的身影。而就在几天前,著名的洄流鱼种、“水中大熊猫”中华鲟在长江入海口被放归母亲河。按照习性,有一天它将溯流而上。人们都在热切期待,它能从长江中上游传回好消息。

武汉与长三角,同饮一江水。一江清水向东流,作为长江经济带核心城市的武汉,与一沃千里的长江下游平原,有着重大而共同的责任:保护中华民族的母亲河,保护和开发黄金水道,实现长江经济带绿色发展、高质量发展。

蝶变:后队与前队

武汉光谷广场,车辆川流不息。 长江日报记者 高勇 摄

武汉正努力从沿海开放的“后队”转变为新时代内陆发展的“前队”,机遇和挑战并存。

长三角地区一直是沿海开放的“前队”。借东风,借什么?

借的是交流合作。在上海市虹桥区,有一个“光谷驿站”,帮助武汉企业在这里落地、站稳、长大;在武汉“车谷”,浙江吉利集团落户了“路特斯全球智能工厂”,定制产品远销海内外;在南京,图灵人工智能研究院与武汉的东湖科学城合作,更多新技术与新机制往来两地……

长三角与中三角,比邻而居,推进深化交流,优势互补,共享发展机遇,必能产生“1+1>2”的效果。加快构建新发展格局,就要加速畅通国内大循环。不同区域间请进来、走出去、通起来,促进商品要素资源在更大范围内畅通流动,这是“先手棋”与“先行区”都应探索的“先”。武汉与长三角,都是科教资源丰富的地区,在科技创新、制度创新上进行合作互补,加快突破供给约束堵点、卡点、脆弱点,保障产业链供应链安全稳定,同样能给“先”字注入新内容。

苏州城区(无人机照片)。新华社记者 李博 摄

借的是理念思路。作为沿海开放的“前队”,长三角地区所领的风气之先,既有地理位置的优越,也有理念、思路、视野上的解放。过去6年中,上海实施了优化营商环境的措施将近千条,在世界排名已上升到第31位。苏州是全国唯一同时拥有知识产权法庭、破产法庭、国际商事法庭、劳动法庭的城市,用法治构筑了创新创业的安全感;从“西湖之城”到“互联网之城”,美丽的杭州完成了城市发展史上的华丽“转身”……作为中国经济发展的重要引擎,长三角城市积累了很多经验,创新了很多办法,踏出了很多新路子,这些经验、做法可以“借”。更重要的是,要“借”先进地区先进城市如何看待、分析、破解类似问题,要“借”不断解放思想、勇于改革的勇气和方法。

借的是信心和作风。过去很多年,沿海地区得风气之先,意味着他们既面临难得的机遇,也必面临难以想象的困难,并且没有可借鉴的经验。在他们大胆闯、大胆干的背后,是龙腾虎跃的干劲、敢入虎穴的闯劲、坚忍不拔的韧劲。要“借”到这股劲,对照自己,推动能力提升、作风转变、工作落实,那么武汉努力成为新时代内陆发展“前队”,打造“内陆开放新沿海”必能加快脚步,早日实现既定目标。

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