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随着宋PLUS DM-i、海豚以及海鸥等车型的热销，比亚迪旗下的海洋网在销量上已经可以和王朝网旗鼓相当，但是在中级车市场，两大销售网络却有着不小的差别。王朝网的汉家族月销量可以达到2万余辆，而这边只有一款纯电版海豹苦苦支撑，月销仅有几千辆，海洋网急需一款插电式混动版本的中级车来支撑销量。

这不，在今年4月份举办的上海车展上，比亚迪便带来了驱逐舰07。然而几个月过去了，却丝毫没有这款车的任何上市信息，就在近日，根据比亚迪内部的爆料，驱逐舰07跳票了，这款车将不会再推出，它将会换上一个新的“马甲”上市，新车将会被命名为海豹DM-i。

据悉，海豹DM-i依旧会沿用驱逐舰07的设计，家族化的前脸和海豹极为相似，只是多出了前格栅以便发动机进行散热。车身侧面造型修长动感，溜背式的设计以及犀利的腰线带来了一定的时尚感。车尾用上了贯穿式的LED尾灯，灯腔内部有着星空状的灯带点缀，点亮后有着不错的辨识度。

根据展会上的信息，驱逐舰07的长宽高分别为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，与海豹相比，除了轴距短了20mm外，各项尺寸都要更大一些，所以猜测改名海豹DM-i之后，它的车身尺寸会有小幅调整。

动力方面，它依旧会搭载比亚迪自家的DM-i和DM-p超级混动系统，纯电续航里程分别会有121和200km两种。

从驱逐舰07改名为海豹DM-i，看似多此一举，实则透露出比亚迪收割中级车市场的“野心”。众所周知，海豹自从上市后的热度一直不减，它的市场认可度并不低，之所以销量未能大红大紫，主要还是因为中级纯电轿车的市场的规模所限。推出DM-i版本后，它也将会和王朝网的汉家族一样既有纯电又有混动，销量可以轻松破万，甚至达到月销2万＋的级别，而海豹也将会成为比亚迪旗下的又一“爆款IP”。

反之，如果还是以驱逐舰07来命名车型，它和海豹之间不仅仅是流量分散的问题，新车型上市后也需要花费大量的力气来进行宣传，并且效果还要打上一个大大的问号，驱逐舰05冠军版一直被秦PLUS DM-i死死压制便是这个道理。

最后来预测下新车售价，以比亚迪汉为例，其DM-i版本的起售价为18.98万元，比EV版本低了2万元，如果海豹DM-i效仿这样的定价策略，那么新车的起售价将会是16.98万起，不过考虑到汉DM-i冠军版的存在，所以海豹DM-i的起售价大概率会在16.98-17.98万元范围内，与一众合资中级车高度重叠，这下有热闹看了。

新车预计最快将会在本月上市，对此，你是否期待呢？